近日，拉上累积辆乘联会发布中国汽车销量数据显示，海工5月批发销量为32，厂复超万165辆，工后其中出口22，下线340辆，整车诠释了疫情下“中国制造”的拉上累积辆强劲韧性。今年1-5月，海工特斯拉累计交付量为215，厂复超万851辆，工后同比增长超过50%。下线

作为近年来中国新能源汽车出口海外的整车重要厂商之一，特斯拉汽车已经成为“中国制造”，拉上累积辆乃至“中国智造”在国际舞台的海工名片之一。为了帮助特斯拉等头部企业解决复工复产中遇到的厂复超万困难，上海市政府多次召开专题会议，临港新片区还与特斯拉成立工作小组，一企一策协调各方力量保证企业高效复工。如特斯拉数百家供应商不仅遍布全国，甚至还包括许多海外供应环节的情况，相关部门通过带动和提振关键零部件供应和仓储物流等环节，以特斯拉的复工带动相关产业链协同复工复产。

在国家发改委、工信部、商务部等政府部门的大力支持下，特斯拉上海超级工厂积极配合并在4月完成复工；为保安全，工厂采用“双班制”进行封闭式生产，目前已经累计生产整车超4万辆，产能利用率恢复至100%，同时还积极带动和帮助了产业链中兄弟企业高效复工，促进整个新能源汽车产业链从生产到物流，从销售到交付都尽快“满血复活”。

疫情期间，特斯拉还及时优化了服务流程，将看车、试驾、下单、售后等环节“复制”到线上，打通全程“零接触”服务链；并且特斯拉在多地已经上线自助提车，将原本需要2小时的交付流程缩短为最快20分钟，在部分区域还提供“送车到家”服务。特斯拉还推出直播讲车、在线远程问诊等服务，以保障和满足消费者在疫情期间购车、售后、充电等体验。

5月11日，复工后的首批整船4767辆特斯拉电动汽车出口，前往欧洲市场；5月15日，第二批超过4000辆特斯拉整船电动汽车，也从上海南港码头出发，驶往比利时……整个5月，22，340辆中国制造特斯拉已经奔赴欧洲、澳大利亚、日本等国家和地区，为世界诠释“中国制造”超乎想象的卓绝韧性。

据乘联会数据显示，今年1-4月，全世界新能源乘用车市场总销量为256万辆，而中国同期市场则为153万辆，占全球新能源乘用车的近6成，同时中国已经连续7年产销第一，成为全球最大的新能源汽车市场。

特斯拉CEO伊隆·马斯克曾明确表示：“中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。”而对于上海超级工厂的超强韧性，马斯克同样赞叹道：“中国有很多非常有才华、勤奋的人。”

在为地方经济注入高速发展电力的同时，特斯拉也为中国培养起从一线操作工人，到顶尖技术人才，从前端专业销售到高层新能源管理人员的全人才体系。特斯拉上海研发中心内更是汇聚起一大批中国土生土长的尖端新能源技术人才，并且已经成长为肩负中国新能源技术“智联世界”的顶流。（工人日报客户端记者 车辉）

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